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您不会想到,石家庄和平路曾经没有名字,连三轮车都走不了

和平路,承载着石家庄这座新兴城市的工业历史。1947年以前的和平路,甚至连名字都没有,老人们回忆说,几十年前的和平路四周都是村庄和耕地,坑坑洼洼,当时也没名字,道路狭窄到仅能通过一辆三轮车,两辆三轮车顶头都没办法错车。 1953年,正值国家第一个五年计划实施,石家庄开始了棉一、棉二、棉三、棉四、一印等几家大型企业的兴建,这几家企业沿着和平路一一建设起来,工人们进行棉纺一厂建设时,为了通行方便,与北道岔相接的“乡间车道”铺成了碎石路,命名为北马路。 北马路加油站曾是是石家庄市最早建成的3个加油站之一。 企业建立起来之后,坑坑洼洼的路面开始维修,拓宽了,也向东延伸了,路面铺设的材料由原来的石子改为了水泥,1955年,北马路正式改名为和平路。之后北马路胡同也变成了新文里。 1957年,和平路进行了一次整修,把路面重新铺成了沥青路,建设大街到体育大街这段路面中间加了一条绿化带,和平路成为了石家庄市第一条有绿化带的街道。 1989年的石家庄北道岔立交桥 1985年,石家庄第一座双层环交桥——北道岔立交桥建成,这个位于六个路口交会处的立交桥,对于缓解当时因城市迅猛发展带来的交通拥堵难题,起到了重大作用。 20世纪80年代的和平路 之后的几年里,北马路、机场路先后变更为和平西路。1995年后,和平路开始了大规模的改造,马路统一拓宽到50-60米,由原来的汽车、自行车混行,改为慢车道、分隔带、机动车道。 2006年11月28日,和平路跨体育大街高架桥竣工通车,使和平路和体育大街路口形成立体交通。 2015年、石获北路更名为和平西路,更名后的和平西路,东起京广铁路,西至鹿泉站在高架桥上望去,宽阔的公路和两侧正在建设的高楼,处处显示着和平路正在经历一场蜕变。

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